Bessere und umweltverträglichere Erreichbarkeit von zwei Klinikstandorten
In Datteln stehen zwei große innerstädtische Kliniken mit rund 2.500 Beschäftigten im Fokus des Projekts. Der klinikbedingte Verkehr wird derzeit stark vom Auto dominiert, nicht zuletzt deshalb, weil die Busangebote zeitlich nicht auf die Schichtzeiten abgestimmt sind. Der Parkdruck ist entsprechend hoch. Das Fahrrad wird zwar bereits auf dem Weg zur Arbeit genutzt, doch zur weiteren Steigerung des Radverkehrsanteils muss die Infrastruktur deutlich verbessert werden. Die Klinikstandorte sollen künftig deutlich umweltfreundlicher, sicherer und attraktiver zu erreichen sein – sowohl für Beschäftigte als auch für Patient*innen und Besuchende. Darüber hinaus sollen von Anfang an weitere Unternehmen in Datteln in das kooperative Mobilitätsmanagement einbezogen werden, damit auch sie von den gewonnenen Erfahrungen profitieren können.
Kommunengröße
35.500
Raumtyp
Mittelzentrum
Projektebiet
innerstädtische Klinikstandorte
Größe
k.A.
Unternehmen im Projektgebiet
2
Mitarbeitende im Projektgebiet
2.500
Wir haben uns die Modal-Split-Daten angeguckt und gedacht: Was ist denn realistisch, was man in wenigen Jahren schaffen könnte? Es wurde gar nicht mehr in Frage gestellt, dass das Ziel ist, möglichst nachhaltige Mobilität zu schaffen.“
Anja Althoff – Radverkehrsbeauftragte und Mobilitätsmanagerin
Ziele des Projektes
Verbesserung der Erreichbarkeit beider Kliniken mit dem ÖPNV, Radverkehr und zu Fuß
Reduzierung des Pkw-Anteils und Abbau des Parkplatzdrucks
Aufbau eines Bewusstseins für nachhaltige Mobilität bei Beschäftigten
Etablierung eines lokalen Netzwerks mit weiteren Unternehmen zur Mobilität
Herausforderungen und Lösungen
Herausforderungen
Unzureichende ÖPNV-Abstimmung auf den Klinkalltag
Fehlende Rad- und Fußverkehrsverbindung und sichere Abstellanlagen
Hoher Pkw-Anteil und seit Jahren bestehender Parkplatzdruck an beiden Klinikstandorten
Komplexe Zusammenarbeit mit großen Klinikstrukturen und wechselnden Ansprechpartner*innen
Maßnahmen
- Anpassung und Erweiterung der Buslinien inkl. Taktverdichtung für Schichtwechsel
- RideBee-Mobilitäts-App zur Bildung von Fahrgemeinschaften
- Abfahrtsmonitore, Beschilderungen und Infomaterialien zur Orientierung und Aktivierung in den Kliniken
- Neue Fahrradabstellanlagen und Ladepunkte, ergänzt durch Mobilitäts-Aktionstage und -Beratung
- Aufbau eines dauerhaften lokalen Netzwerks zwischen Stadt und Betrieben („Runder Tisch“) bezüglich Mobilität
- Teilnahme von Unternehmensvertreter*innen am IHK-BEMO Zertifikatslehrgang „Betriebliches Mobilitätsmanagement“
- Zusätzliche personelle Kapazitäten über eine projektbezogene Mobilitätskoordinatorin in der Stadtverwaltung Datteln
Besonders umweltfreundliche Verkehrsmittelnutzung in Datteln
Bemerkenswert in Datteln ist der hohe Anteil des Radverkehrs: Etwa jeder vierte Weg wird mit dem Fahrrad oder E-Bike zurückgelegt. Das ist deutlich mehr als im Durchschnitt aller Projekte. Bei kürzeren Wegen unter 10 km steigt der Anteil der Radfahrenden nochmals stark an und erreicht fast das Niveau des Autos. Die durchschnittliche Entfernung zum Arbeitsplatz beträgt 17 km, viele wohnen jedoch deutlich näher – fast die Hälfte weniger als 10 km vom Betrieb entfernt.